Hír

Peking és Manila továbbra is szóháborút vív, annak ellenére, hogy ígéretet tettek a feszültség csökkentésére Thomas második sekélyesénél.
2023. november 10-én, pénteken a kínai parti őrség hajója a Brp Cabra Fülöp-szigeteki Parti őrség mellett manőverezett, közeledve a Thomas (helyi nevén „Reef Ayungan”) második tengelyéhez a tartalékok feltöltése során.
A kínai parti őrség tegnap bejelentette, hogy „engedélyezte a Fülöp-szigeteknek egy férfi evakuálását, aki egy rozsdásodó hadihajón rosszul lett egy vitatott sekély vizű területen a Dél-kínai-tengeren”.
Ez a nyilatkozat néhány órával azután hangzott el, hogy a Fülöp-szigeteki parti őrség „ismételten akadályozott akadályokról és késésekről” számolt be, amelyeket a kínai parti őrség okozott vasárnap a Thomas-sziget második sekélyesénél végrehajtott orvosi evakuálási művelet során.
Jay Tarrielle, a PCG képviselője egy közösségi oldalon számolt be arról, hogy két PCG hajó találkozott egy kemény felfújható csónakkal (RHIB), amelyet a BRP Sierra Madre nevű rozsdás hadihajóval eresztettek le, amelyet 1999-ben választottak le és szándékosan sodortak zátonyra.
„A különféle kisebb CCG-k jelentette fenyegetés ellenére a PCG RHIB további hibák nélkül visszatérhetett a PCG főhajójára. A beteg személyzetnek ezt követően sürgősségi orvosi ellátást nyújtottak” – mondta Talier.
Tegnap késő este CCG azt nyilatkozta, hogy ő irányította az orvosi evakuálási műveletet, de „humanitárius okokból” engedélyezte a lebonyolítást – írta a Global Times kínai újság. A közlemény szerint erre a Fülöp-szigetek kérésére került sor.
A PCG képviselője, Jay Tarriel X-re válaszolva „nevetségesnek” nevezte Kína kijelentését. A kijelentés „ismételten megerősíti a bíróságok illegális elhelyezését kivételes gazdasági övezetünkben, és hangsúlyozza kormányuk azon álláspontját, hogy az engedély szükséges az emberi élet és jólét védelme érdekében”.
A nyilatkozatváltás volt az utolsó konfrontáció Manila és Peking között a Thomas második sekélyesén kialakult helyzettel kapcsolatban. A Thomas második sekélyese egy domb az árapály idején a Fülöp-szigetek kizárólagos gazdasági övezetében, amelyre Kína igényt tart a minimalista „Kilenc kötőjel vonal” keretében. Kína úgy tűnik, hogy ezt a sekély vizet tartja a Fülöp-szigetek által elfoglalt Svtli-szigetek kilenc objektuma közül a legsebezhetőbbnek. Az elmúlt két évben a CCG hajói egyre gyakrabban és határozottabban próbálták megakadályozni a Fülöp-szigeteket a Sierra Madra-hegységben állomásozó tengerészgyalogos-különítmény tartalékainak feltöltésében, miközben Manilát a korábbi megállapodások megsértésével vádolták, mivel nem láttak el egy rozsdás hajót hadihajók szállító építőanyagaival. (A Fülöp-szigetek mindezeket a kijelentéseket tagadja.)
Ez veszélyes incidensek sorozatához vezetett, amelyek során a CCG hajói filippínó járőrhajókat és ellátmányt döngöltek és vízről tüzeltek. A legsúlyosabb eset június 17-én történt. Összesen nyolc fülöp-szigeteki katona sérült meg, egyikük súlyosan. A PCG azt is kijelentette, hogy Kína május 19-én megakadályozta az orvosi evakuálási kísérletet.
A minap a kínai külügyminisztérium hivatalos képviselője, Mao Ning azt nyilatkozta, hogy ha a Fülöp-szigetek előre „értesíti Kínát”, akkor „engedélyezi” az áruk szállítását vagy a személyzet evakuálását a Sierra-Madra hegységből.
Ez dilemmát teremt a Fülöp-szigetek számára – mondta Ray Powell, a The Inquirer újságírója, a Stanford Egyetem Nemzetbiztonsági Innovációs Központjának SEALIight programjának igazgatója.
„Manila azon elismerése, hogy Peking előzetes értesítési követelményei, még a fő humanitárius missziókkal kapcsolatban is, ellentmondanak Manila azon kijelentéseinek, amelyek a hajózás szabadságáról és avantosztjai tartalékainak feltöltésére vonatkozó jogáról szólnak a kivételes gazdasági övezetén belül” – mondta Powell.
Szintén ezen a héten Peking és Peking fellépett, miután a kínai Természeti Erőforrások Minisztériuma hétfőn egy jelentésben arról számolt be, hogy a Sierra Madra-hegységben „illegális partra dobás” „súlyosan károsította a Thomas An korallzátony ökoszisztémájának sokféleségét, stabilitását és stabilitását”. Dühös véleménycsere alakult ki. A Dél-kínai-tengerrel foglalkozó Fülöp-szigeteki Munkacsoport válaszában azzal vádolta Kínát, hogy „felmérhetetlen károkat okoz a tengeri környezetben, és veszélyezteti több ezer filippínó halász természetes élőhelyét és megélhetési eszközeit”.
A folyamatban lévő szóháború azt mutatja, hogy a június 17-i incidens utáni második Thomas-öbölben a feszültség csökkentése érdekében mindkét fél kötelezettségei ellenére a helyzet továbbra is feszült és potenciálisan robbanásveszélyes.
A kínai parti őrség tegnap bejelentette, hogy „engedélyezte a Fülöp-szigeteknek egy férfi evakuálását, aki egy rozsdásodó hadihajón rosszul lett egy vitatott sekély vizű területen a Dél-kínai-tengeren”.
Ez a nyilatkozat néhány órával azután hangzott el, hogy a Fülöp-szigeteki parti őrség „ismételten akadályozott akadályokról és késésekről” számolt be, amelyeket a kínai parti őrség okozott vasárnap a Thomas-sziget második sekélyesénél végrehajtott orvosi evakuálási művelet során.
Jay Tarrielle, a PCG képviselője egy közösségi oldalon számolt be arról, hogy két PCG hajó találkozott egy kemény felfújható csónakkal (RHIB), amelyet a BRP Sierra Madre nevű rozsdás hadihajóval eresztettek le, amelyet 1999-ben választottak le és szándékosan sodortak zátonyra.
„A különféle kisebb CCG-k jelentette fenyegetés ellenére a PCG RHIB további hibák nélkül visszatérhetett a PCG főhajójára. A beteg személyzetnek ezt követően sürgősségi orvosi ellátást nyújtottak” – mondta Tariela.
Tegnap késő este CCG azt nyilatkozta, hogy ő irányította az orvosi evakuálási műveletet, de „humanitárius okokból” engedélyezte a lebonyolítást – írta a Global Times kínai újság. A közlemény szerint erre a Fülöp-szigetek kérésére került sor.
A PCG képviselője, Jay Tarriel X-re válaszolva „nevetségesnek” nevezte Kína kijelentését. A kijelentés „ismételten megerősíti a bíróságok illegális elhelyezését kivételes gazdasági övezetünkben, és hangsúlyozza kormányuk azon álláspontját, hogy az engedély szükséges az emberi élet és jólét védelme érdekében”.
A nyilatkozatcsere volt az utolsó konfrontáció Manila és Peking között a Thomas második sekélyesén kialakult helyzettel kapcsolatban. A Thomas második sekélyese egy domb az árapály idején a Fülöp-szigetek kizárólagos gazdasági övezetében, amelyre Kína igényt tart a minimalista „Kilenc kötőjel vonal” keretében. Kína úgy tűnik, hogy ezt a sekély vizet tartja a Fülöp-szigetek által elfoglalt Svtli-szigetek kilenc objektuma közül a legsebezhetőbbnek. Az elmúlt két évben a CCG hajói egyre gyakrabban és határozottabban próbálták megakadályozni a Fülöp-szigeteket a Sierra Madra-hegységben állomásozó kis tengerészgyalogsági különítmény tartalékainak feltöltésében, miközben Manilát a korábbi megállapodások megsértésével vádolták, mivel nem láttak el egy rozsdás hajót építőanyagokkal a hadihajók szállításához. (A Fülöp-szigetek mindezeket a kijelentéseket tagadja.)
Ez veszélyes incidensek sorozatához vezetett, amelyek során a CCG hajói filippínó járőrhajókat és ellátmányt döngöltek és vízről tüzeltek. A legsúlyosabb eset június 17-én történt. Összesen nyolc fülöp-szigeteki katona sérült meg, egyikük súlyosan. A PCG azt is kijelentette, hogy Kína május 19-én megakadályozta az orvosi evakuálási kísérletet.
A minap a kínai külügyminisztérium hivatalos képviselője, Mao Ning azt nyilatkozta, hogy ha a Fülöp-szigetek előre „értesíti Kínát”, akkor „engedélyezi” az áruk szállítását vagy a személyzet evakuálását a Sierra-Madra hegységből.
Ez dilemmát teremt a Fülöp-szigetek számára – mondta Ray Powell, a The Inquirer újságírója, a Stanford Egyetem Nemzetbiztonsági Innovációs Központjának SEALIight programjának igazgatója.
„Manila azon elismerése, hogy Peking előzetes értesítési követelményei, még a fő humanitárius missziókkal kapcsolatban is, ellentmondanak Manila azon kijelentéseinek, amelyek a hajózás szabadságáról és avantosztjai tartalékainak feltöltésére vonatkozó jogáról szólnak a kivételes gazdasági övezetén belül” – mondta Powell.
Szintén ezen a héten Peking és Peking fellépett, miután a kínai Természeti Erőforrások Minisztériuma hétfőn egy jelentésben arról számolt be, hogy a Sierra Madra-hegységben „illegális partra dobás” „súlyosan károsította a Thomas An korallzátony ökoszisztémájának sokféleségét, stabilitását és stabilitását”. Dühös véleménycsere alakult ki. A Dél-kínai-tengerrel foglalkozó Fülöp-szigeteki Munkacsoport válaszában azzal vádolta Kínát, hogy „felmérhetetlen károkat okoz a tengeri környezetben, és veszélyezteti több ezer filippínó halász természetes élőhelyét és megélhetési eszközeit”.
A folyamatban lévő szóháború azt mutatja, hogy a június 17-i incidens utáni második Thomas-öbölben a feszültség csökkentése érdekében mindkét fél kötelezettségei ellenére a helyzet továbbra is feszült és potenciálisan robbanásveszélyes.
Fontolja meg az előfizetések lehetőségét a The Diplomat független újságírásának támogatására. Iratkozzon fel most, hogy továbbra is teljes hozzáférést kapjon az ázsiai-csendes-óceáni térségről szóló átfogó tájékoztatásunkhoz.
A Beijing KellyMed részt vesz a Medical Philippines kiállításon 2024. augusztus 14. és 16. között, ahol kiállítjuk infúziós pumpánkat, fecskendőpumpánkat, táplálópumpánkat és új folyadékmelegítő termékeinket. Szeretettel várjuk Önt!